Зимние шины Amtel NordMaster
Amtel NordMaster
Созданы специально для надежного и безопасного вождения на сухом, мокром и обледенелом дорожных покрытиях благодаря применению нового состава резиновой смеси и конфигурации шины.
Функциональные характеристики
Безопасность
Безопасное вождение по заснеженной и ледяной дороге обеспечивает большое количество z-образных ламелей, а также оптимизированный состав резины протектора и наличие шипов противоскольжения в десяти плоскостях по ширине беговой дорожки.
Функциональные характеристики
Безопасность
Безопасное вождение по заснеженной и ледяной дороге обеспечивает большое количество z-образных ламелей, а также оптимизированный состав резины протектора и наличие шипов противоскольжения в десяти плоскостях по ширине беговой дорожки.
Зимние шины Amtel NordMaster CL
Amtel NordMaster CL
Рисунок этой шины собрал в себе все лучшие стороны предыдущих моделей шин семейства NordMaser, однако есть и отличия:- грунтозацепы плечевой зоны рисунка и шашки центральной части разрезаны на ламели по всей длине – это, в принципе, вполне предсказуемо, ведь отверстия под посадку шипов в этой шине исчезли;
- шашки центральной претерпели определённые изменения;
- появилась чётко выраженная центральная канавка, хотя её появление скорее больше технологичное, нежели функциональное.
В целом, сцепные и ходовые характеристики CL должны остаться идентичными шины AMTEL NordMster ST-310, однако отсутствие шипов будет диктовать предпочтительную эксплуатацию на дорогах и трассах.
Зимние шины Amtel NordMaster ST
Amtel NordMaster ST
Функциональные характеристики
Управляемость
Повышенную управляемость при различных углах поворота обеспечивают монолитные, не разделенные дополнительными канавками грунтозацепы и различные направления ламелей центральных шашек.
Зимние шины Amtel NordMaster ST-310
Amtel NordMaster ST-310
Зимние шины с максимальным сцеплением на льду, мокрой и сухой дороге
Повышенная управляемость
Зигзагообразные продольные и поперечные канавки с остроугольными кромками увеличивают механическое сцепление с дорожным покрытием, способствуют повышению управляемости, боковой устойчивости.
Проходимость по рыхлому снегу
Ребра-грунтозацепы обеспечивают отличную проходимость по рыхлому снегу.
Короткий тормозной путь
Все элементы протектора чрезвычайно насыщены загзагообразными ламелями, что существенно сокращает тормозной путь и время разгона, препятствует пробуксовке и скольжению.
Повышенная управляемость
Зигзагообразные продольные и поперечные канавки с остроугольными кромками увеличивают механическое сцепление с дорожным покрытием, способствуют повышению управляемости, боковой устойчивости.
Проходимость по рыхлому снегу
Ребра-грунтозацепы обеспечивают отличную проходимость по рыхлому снегу.
Короткий тормозной путь
Все элементы протектора чрезвычайно насыщены загзагообразными ламелями, что существенно сокращает тормозной путь и время разгона, препятствует пробуксовке и скольжению.
Зимние шины Amtel Win BRUNT
Amtel Win BRUNT
предсказуемое поведение автомобиля на обледенелой заснеженной и "подтаявшей" дороге
Исключительное сцепление на заснеженной дороге
- Направленный рисунок протектора
- Оптимальное сочетание канавок и волнообразных ламелей
- Наполнение резины кремнекислотой и высокодисперсным техническим углеродом
Зимние шины Amtel NordMaster
Amtel NordMaster
Созданы специально для надежного и безопасного вождения на сухом, мокром и обледенелом дорожных покрытиях благодаря применению нового состава резиновой смеси и конфигурации шины.
Зимние шины Amtel NordMaster CL
Amtel NordMaster CL
Рисунок этой шины собрал в себе все лучшие стороны предыдущих моделей шин семейства NordMaser, однако есть и отличия:
- грунтозацепы плечевой зоны рисунка и шашки центральной части разрезаны на ламели по всей длине – это, в принципе, вполне предсказуемо, ведь отверстия под посадку шипов в этой шине исчезли;
- шашки центральной претерпели определённые изменения;
- появилась чётко выраженная центральная канавка, хотя её появление скорее больше технологичное, нежели функциональное.
В целом, сцепные и ходовые характеристики CL должны остаться идентичными шины AMTEL NordMster ST-310, однако отсутствие шипов будет диктовать предпочтительную эксплуатацию на дорогах и трассах.
- грунтозацепы плечевой зоны рисунка и шашки центральной части разрезаны на ламели по всей длине – это, в принципе, вполне предсказуемо, ведь отверстия под посадку шипов в этой шине исчезли;
- шашки центральной претерпели определённые изменения;
- появилась чётко выраженная центральная канавка, хотя её появление скорее больше технологичное, нежели функциональное.
В целом, сцепные и ходовые характеристики CL должны остаться идентичными шины AMTEL NordMster ST-310, однако отсутствие шипов будет диктовать предпочтительную эксплуатацию на дорогах и трассах.