Toyo Observe Garit G4 - Новинка сезона 2007-2008! Зимняя нешипуемая ненаправленная шина для легковых автомобилей

Toyo Observe Garit G4 - приходит на смену популярной модели Observe Garit G30, которая успела зарекомендовать себя как прекрасная зимняя шина. В новой модели выполнен ряд изменений:
- Усовершенствована конструкция шины, что увеличило её стойкость к повреждениям;
- Применен новый состав резиновой смеси с содержанием высокомолекулярных полимеров и более 7 млн. микрокристаллов, аналогичных микроосколкам ореховой скорлупы, что позволило значительно увеличить тягово-сцепные свойства шины на скользкой зимней дороге;
- Спроэктированный с помощью последних компьютерных технологий, новый рисунок протектора:
* Z-образные, зубчатые края блоков и ребер протектора - увеличивают сцепление на льду, укатанном снегу и снежной каше.
* Многочисленные, всенаправленные, паутиновидные ламели в блоках увеличивают сцепление под различными углами, в том числе при прохождении поворотов.
* Взаимнозацепленные 3-D ламели увеличивают относительную жесткость протектора по отношению к дорожному покрытию, при этом, благодаря конструкции корда, шина остается достаточно комфортной.

 

Шины TOYO OBSERVE G-02 plus специально разработаны, чтобы обеспечить безопасную езду в самых сложных зимних условиях.
Использование новых технологий позволило компании Toyo серьезно усилить сцепление шины с дорогой в самых тяжелых зимних условиях. Новый рисунок, новый состав протектора, а также увеличенное пятно контакта, позволяют улучшить ходовые качества Observe G-02 plus.

Toyo Observe Garit G30 – новинка в модельном ряду шин TOYO, представляющая собой новое поколение зимних нешипуемых шин. Производство данной модели шин начато с мая месяца 2004 года. Разработка шины проводилась с использованием новейшего метода компьютерного моделирования поведения колеса на дороге DSOC-T. Данный метод позволяет смоделировать поведение автомобиля в различных дорожных условиях на проектируемой шине и добиваться наилучших результатов поведения автомобиля изменяя характеристики колёс (состав резиновой смеси, глубину протектора, размеры и форму ламелей и водоотводящих каналов, форму и внутреннее устройство боковины колеса и протектора). В конструкцию колеса разработчики внесли ряд существенных изменений по сравнению с предшествующей моделью. Помимо специальной резиновой смеси с добавлением силикона, в состав шины внесен специальный порошкообразный компонент, придающий резиновой поверхности более шероховатый вид. Неровности поверхности в форме выступающих трёхгранников (мини – шипов) придают зимней нешипуемой шине свойства шипованных образцов при движении на ледяном покрытии. Структура резины со специальными компонентами позволяет шине не твердеть при низкой температуре и обеспечить сохранение изначальных свойств шины даже при значительном износе. Особым образом изменен рисунок протектора колеса. Многочисленные ламели на блоках протектора изготовлены с эффектом самозатачивания в направлении к боковине протектора и по ходу вращения колеса. Сами «Z-образные» ламели ориентированы не только в направлении перпендикулярно (преимущественно) вращению колеса, но и во все стороны на блоке протектора от его серединной канавки. Такая ориентация самозатачивающихся ламелей придает колесу дополнительные тяговые и сцепные свойства на льду и снижает риск сноса при выполнении поворотов. Боковые вынесенные грунтозацепы позволяют шине эффективно проходить заснеженные участки дороги. GRG30 предназначена для эксплуатации в тяжелых зимних условиях (рыхлый снег, наст, лед, снежная каша, обледенелый асфальт), как альтернатива шипованым колесам.